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　　界面新闻记者 | 薛冰冰

　　接纳首架C919国产大飞机约半个月后，9月10日，国航布告C919飞机得手首航，并安祥插足载客运营。首个生意航班的航班号为CA1523，从北京齐门国际机场飞抵上海虹桥机场。

　　界面新闻了解到，国航首架C919飞机投运初期主要捏飞京沪、京杭两条航路。分裂为北京齐门-上海虹桥CA1507、上海虹桥-北京齐门CA1508；北京齐门-杭州萧山CA1722、杭州萧山-北京齐门CA1727。

　　票价方面，界面新闻在国航App订票页面搜索到，未来（9月11日）CA1507北京齐门-上海虹桥航班机票颇为抢手。其中，经济舱仅剩全价票，票价为2150元；公事舱还剩一张6.4折票，为5380元；公事舱全价票仅剩两张亚洲色吧，为8390元。

　　第一波热渡已往后，后天（9月12日）CA1507航班票价就驱动回落，经济舱机票包括7.1折票、8.5折票和全价票，最低为1530元；到下周一（9月16日），C919捏飞的CA1507航班经济舱票价进一步降至3.3折，为720元，公事舱票价3.8折，为3230元。

　　或者是受国产大飞机效应影响，尽管跟着本事推移、票价回落，然则C919捏飞的航班票价比拟周边本事的航班还是价钱要高。如9月16日波音777捏飞的CA1501航班，8:30升起，比CA1507晚了一个小时，然则经济舱票价惟有2.3折，500元。

　　界面新闻还隆重到，与东航访佛，国航也在订票页面为C919捏飞的航班作念了迥殊象征。举例，航班地点栏的底色为淡粉色，印有国航标识性“凤舞云霄”的图案，捏飞机型也以C919飞机造型显着凸起标示。

　　国航方面称，其引进的C919为延程型（ER），是当今三大航中惟一遴荐该子机型的公司。相较于基本型，C919延程型领有更大的最大升起分量（78.9吨）和发动机推力（30000磅），航程更远。满载遨游距离为2000海里，较基本型增多700海里，最大航程为5小时，较基本型增多1.7小时，具备更好的商场适用性。

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　　从飞机里面布局及手脚配备来看，国航C919采选了三大航当中最浩大、适意的客舱布局，客舱共有158个座位，其中公事舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司遴荐的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一滑座椅间距增多了2英寸，同期也优于同类海外机型的座椅间距。

　　界面新闻还获悉，国航是首家在C919飞机上终了舱内WIFI功能的航空公司。通过对C919飞机舱内WIFI功能和软件进行客户化界说，集成了国航学派软件平台，搭客不错在线不雅看电影等媒体节目。

　　保险团队开拓方面，本年5月21日，国航遨游总队安祥组建第七大队——C919遨游大队，首批10名C919遨游员于7月29日完成迂曲型西宾。

　　与此同期，首架机运行储备的126名乘务员和84名航空安全员，548名遨游签派员、近1200名大地就业东谈主员已完成新机型培训；Ameco华北航路中心获批4A级定检维修才调，5个航点获批航路维修才调，数百维修东谈主员通过干系培训。

　　据中国国航（601111.SH）此前公告，公司先后两次向中国商飞下订单，首批采购6架C919，研究2024年至2025年录用。第二次大手笔增订100架，研究于2024年至2031年分批录用。

　　甘休当今，中国商飞已向东航、国航、南航三家航司累计录用9架C919大型客机。其中，东航已开放航路5条，累计安全载客近50万东谈主次；国航开放航路2条；南航布告旗下C919预测9月19日安祥捏飞广州-上海虹桥航路。

（著述开首：界面新闻）亚洲色吧