黄河奔流沉亚洲色吧，在东营投身海洋的怀抱。在渤海湾这片泥质海岸线上，肩负着"经略海洋、向海图强"历史责任梦念念的东营港，正以战天斗地的身姿，从黄河入海口起程，向着逐梦深蓝，开拓亿吨深海大港踏浪前行。

逐梦深蓝，从10万吨到25万吨的进步

站在东营港一突堤北侧，左右一艘10万吨级的外籍油轮正在海欣港务船埠上通过管线卸油。滔滔的原油从汽船上通过管廊直达罐区和坐褥企业。昂首远看，港池外污染的海水随风涌动，港池内融会幽闲的水面上一艘艘油轮穿梭而过。5万吨、10万吨的船埠在港池北侧一字排开，像一根长长的臂膀，从海岸线向着渤海深处伸展，勾画出沿黄达海的壮阔图景

这些石油在东营港经济开发区一条条高端化工产业链条里，变成种种中高端的化工居品，再通过船埠运往宇宙和世界各地。

山东宝港国际港务股份有限公司（以下简称宝港国际）是最早参与东营港开发开拓的企业之一。他们既是深水大港的开拓者，亦然受益者。“宝港国际2×10万吨级原油船埠是东营港首个投用的10万吨级原油船埠。2023年11月14日投用以来，国际远航船舶不错从国际商港直达东营港，告别了用划子去其他口岸“倒油”的历史，企业的朦拢量一年多时辰翻了8倍”宝港国际总司理巴恩杰告诉记者。

“当今国际上油轮的主力船型是10万吨级油轮。10万吨级船埠的投用后，这些油轮不错径直停靠东营港。大大晋升了东营港的朦拢量，为企业纯粹了老本、时辰，指责了风险。”东营港务发展集团总司理徐振坤说，咫尺，东营港共建成船埠泊位61个，其中对外怒放32个。

投资50亿元的4个10万吨级液化泊位及东营港表里航说念工程建成投用后，东营港向更深蓝进发的脚步并未停歇。

“在口岸的水底，一条长达63公里的海上管线如故铺设完成。25万吨单点系泊工程将在本年下半年达到靠泊条目。届时，来自全球的25万吨超等油轮不错通过东营港上岸。”徐振坤先容，该工程克服冬季施工海优势大浪急的重重苦恼，在保证施工质地的前提下，大幅指责了施工时辰，争取早日终端东营港靠岸超等大油轮的深蓝梦。

2024年东营港口岸朦拢量累计完成9115万吨，欧美绿岛影院同比加多26.4%，其中收支口同比增长超330%，口岸对外贸收支口的因循才智大幅晋升。这愈加坚决了东营东说念主开拓亿吨大港的信心和决心。

沿黄达海，打造黄河流域怒放新动脉

初春的东营港处处散漫着守望盎然。在东营港一突堤西南侧4台魁岸的红色卸船门机兀立在长454米的通用泊位船埠上，分外郑重。其死后有3座长66米的引桥与后方陆域堆场承接。堆场上2个高55米的5.2万平气模仓在阳光照射下反射着光芒。

“这是咱们企业投资13.9亿元开拓的10万吨级通用泊位和17万泛泛米的陆域堆场。泊位配套装置了4台功课率800吨/时的卸船门机和一台灵验功课率5000吨/时的装船机。这个阵势将灵验地贬责东营港区散杂货泊位小、物流老本高、朦拢才智不及的问题。当今阵势如故建成达到启用条目。”山东海欣港务集团有限公司常务副总司理尚海涛说。

通用船埠将通过东营港疏港铁路畅达黄大铁路，并入区域铁路网。阵势投用后，将终端东营港疏港铁路与东营港区一突堤功课区内10万吨级通用船埠和液体散货船埠的无缝衔尾，买通海铁联运“临了一公里”，终端东营港区煤炭、石油焦、金属矿石等大批货色的海铁联运。

“当今山西、陕西等地来实地磨练、对接业务的企业连绵不休。下一步，山西、陕西的煤炭通过铁路输送之后，在东营港径直上船出海。海外的金属矿石等货色从这里上岸之后，通过铁路运往宇宙各地。大大指责了企业的输送老本，为区域的发展提供了垂死的物流因循”尚海涛先容，从通用泊位开拓的第一天运转，泊位业务招商、对袭取事就同步伸开。东营港河海铁联运的新优势正招引着黄河流域和华北地区的繁多客商。

与通用船埠相邻的，还有本年行将投用的5万吨集装箱船埠如故开拓完成。东营港疏港铁路一突堤专用线开拓正在施工当中。2025年，东营港将推动通用船埠、集装箱船埠拓展服务功能、终端多能互补，权贵晋升东营港能级。一幅公铁海管立体交通网正在东营港加速编织。

向海图强，助推产业高质地发展

口岸兴则城市兴，口岸强则产业强。口岸是经济发展的“晴雨表”亦然咱们经略海洋，向海图强的垂死因循。据统计，口岸每完成1万吨朦拢量，可孝敬80万元傍边GDP；口岸与区域关联产业经济孝敬比为1:5，提供办事比为1:9。咫尺，东营港与东营市主导产业关联度达到90%以上，近3年对东营市GDP孝敬率达到12%傍边，年可为企业纯粹15亿元以上输送用度。

3月的东营港春风拂面，阵势开拓旭日东升。东营港“冲刺开拓‘亿吨大港’办事鼓吹专班”的任务程度表上标志住一项项重心阵势标完成时效：“确保一突堤10万吨级通用泊位和5万吨级集装箱泊位6月底前达到对外怒放启用条目；25万吨级单点系泊阵势7月底前完成开拓，12月底前达到靠泊条目；一突堤疏港铁路专用线年内完成总工程量的70%，完成主体施工；加速东营港区北防波堤7#液体散货泊位手续办理，9月底前具备开工条目。2025年东营港口岸货色朦拢量终端1亿吨冲突。”

“无阵势不开发区，无阵势不东营港”，东营市政协党构成员、副主席，东营港经济开发区、东营空洞保税区党工委文牍郭学峰在全区高质地发展大会上暗示，大阵势是终端转型升级的“输赢手”，是推动经济结构优化、产业档次晋升的“要害一招”。

合手阵势即是合手发展、谋阵势即是谋未来。在东营港和口岸土产货，一个个重心阵势如星罗云布正在向下扎根，进取拔节，辛劳孕育。“本年咱们将全力推动总投资20亿元的顺酐、总投资15.6亿元的烯烃与氢能行使空洞示范两个阵势7月份建成中交，总投资50亿元的500万方油品储罐阵势5月份开工开拓，总投资208亿元的绿色低碳高分子新材料阵势年内完耕作项。同期加强技巧翻新，加速减油增化，践诺总投资2.35亿元的25个技改阵势，力图年内新增产值100余亿元，通过3～5年努力，打形成为具有较强行业影响力的千亿级化工产业基地。”东营市亚通石化有限公司总裁杨磊说。

咫尺，东营港经济开发区正加速鼓吹富海、鸿丰、亚通三个总投资超千亿元的延链补链强链产业阵势，投产后将加多口岸朦拢量超3000万吨，为东营港的能级晋升、进步发展提供普遍因循。与此同期，开发区内10万吨海水淡化空洞行使、万达海缆扩容升级、山能海优势电等阵势标践诺，正推动海洋产业成型起势。

“向全市盘曲发出兴港强市的动员令，凝合各级各方面资源力量，加力提速推迚亿吨深水大港开拓”，东营市将加速亿吨深水大港开拓、推动临港经济高质地发展看成东营市经略海洋、向海图强和落实黄河要紧国度政策、国度动力政策的牵扯担当，树立了市委、市政府牵头，市交通输送、发改、工信、当然资源和忖度、生态环境、海洋发展和渔业等部门共同参与的办事机制，推动亿吨大港开拓和临港经济高质地发展。

东营港这座黄河入海口北侧的新兴大港亚洲色吧，一面通过海洋畅达着全球，将世界各地的石油、矿产等资源连绵继续“吸纳”到黄河入海口这片共和国不休孕育的地盘上；一面畅达着华北和黄河流域，通过“管说念通全市、公路同全省、铁路同宇宙”的公铁海管多式联运体系，为黄河流域和华北地区优势产业走向全球，逐梦深蓝，买通了沿黄达海的垂死通说念。（大家新闻记者郝文杰）